我們普通理（lǐ）解就是（shì）長絲土工布在公路上的運用。其實,它在鐵路工程（chéng）中應用也是十（shí）分普遍（biàn）的。而且,在鐵路工程應用中長絲土工布也有著很好的口碑.土工布規格,依據現場（chǎng）肯定,質量請求不小（xiǎo）於200g/㎡,檢（jiǎn）驗出廠證明,土工布送料必需進倉庫,不得在露天暴曬,對寄存超6個月的土工布不（bú）宜運用.土工布橫向不設縫,縱向搭接長度不小於1m.

環境問題往常（cháng）曾經成（chéng）為（wéi）全（quán）人類的一個共識,為了可以滿足大家對環保的追求,保證（zhèng）環（huán）境的一個可持續開展,長絲土工布的運用已在建（jiàn）築範疇裏（lǐ）拉（lā）開了帷幕.長絲土工布不含化學添加劑,也不經熱處置,是環保型的建築資料.它能替代傳統的工程材料及施工辦法（fǎ）,施工更平安,並有助於環境維護,能更經濟、有效、耐久地（dì）處理工程建設中的根本問題.

 長絲土工（gōng）布在鐵路（lù）工程鋪（pù）設（shè）上得到更普遍的應用,而且到達本錢減少,質量更優的效益.近些年來,我們發現（xiàn）長絲土工布是當前聚酯純原料消（xiāo）費之一的產品,依據鐵路（lù）工程需求應用（yòng）施工,依據長期運用經曆效果（guǒ）值得認可,在長絲土工布開展（zhǎn）鐵路工程以來,創立我國鐵路（lù）事業高速發展,高鐵運用（yòng）防滲、防水（shuǐ）土工材料中必不可少的材（cái）料之一.

鋪設時要求平整,且堅持恰當（dāng）鬆（sōng）弛.在碎（suì）石層麵鋪設（shè）土工布後,檢查搭接縫能否密實,在澆（jiāo）搗混凝土墊層（céng）時,避免砂漿滲入碎石層中（zhōng）.長絲（sī）土工布一（yī）直以來是（shì）我（wǒ）們在防（fáng）水、防滲工程中**的資料,由於它是由合成纖維經過針刺或編織而成的透水性土工合成資（zī）料.廢品為布狀,普通寬（kuān）度為6米,克重（chóng）:100-600g/㎡,同（tóng）時它具有過濾、隔離、加固防護作用（yòng）、抗（kàng）拉強度高、浸透（tòu）性好、耐高溫、抗冷凍、耐老化（huà）、耐腐蝕等等良好性能特性,而且長絲土工布自身具有（yǒu）很（hěn）好（hǎo）的織物間隙,有很好的附著力,由於纖維柔軟具有一定的抗撕裂，防滲力同時具（jù）有很好的變形（xíng）順應力。