糙麵（miàn）土工膜運輸總出問題？掌握這5招穩（wěn）如“老司（sī）機”
瀏覽次數：次信息來源（yuán）：泰安91视频网站免费通（tōng）工程材料有限公司發布（bù）時間：2025/6/17
糙麵土工膜作為防滲工程的關鍵材料，運輸環節若處理不當，極易出現破損、變形，影響工程質量。想讓糙麵土工膜**抵達施工現場，這5個專業運輸技巧得牢記！一、包裝：給膜穿好“防護衣”運輸前，要用防（fáng）水、防潮且韌性強的編（biān）織布或纏繞膜，對糙（cāo）麵土工膜進行（háng）嚴密包（bāo）裹。尤其是膜材邊緣和糙麵凸起部位，需重點防護，避免運輸中（zhōng）與（yǔ）尖銳（ruì）物摩擦。成卷的糙麵土工膜，卷芯要插入硬質套管，防止擠壓變形（xíng），每卷還要貼上清晰標簽，標注規格、數量等信息，方便卸貨清（qīng）點。 二、裝車：合理堆疊是關鍵裝（zhuāng）車時，要根據運輸工具（貨車、集裝箱等（děng））空（kōng）間規劃堆疊方式。糙麵土工膜成卷擺放（fàng），卷與卷之間預留（liú）3 - 5厘米緩衝（chōng）空間，防止行車顛簸碰撞。堆疊高度別超過運輸工具廂（xiāng）體高度的80% ，且**上層要進行（háng）加固，可用繩索、綁帶固定，避免（miǎn）急刹車時膜卷滑落（luò）。 三、固定：讓膜卷“紋絲不動”無論用哪種運輸工具（jù），固（gù）定工作都不能馬（mǎ）虎。貨車運輸（shū）時（shí），在車廂底部鋪一層防滑墊，再用緊繩器、地錨將膜卷牢牢固定在（zài）車廂內，繩（shéng）索與（yǔ）膜卷（juàn）接觸處墊橡（xiàng）膠片，防止勒傷膜材（cái）。集裝箱運輸可利用內部卡槽（cáo）、支架，配合綁帶固定，確（què）保（bǎo）運輸全程膜卷不位移、不滾動。 四、路況：避開“危險路（lù）線”運輸前規劃（huá）路線，優先選平坦、顛簸少的公路，避開施工路段、坑窪路、急彎陡坡。長途（tú）運輸時，每隔2 - 3小時停（tíng）車檢查，查（chá）看膜卷固定情況、包裝是否破損（sǔn），若發現問題，及時調整加（jiā）固，防止小問題演變（biàn）成大損（sǔn）壞。 五、天氣：緊（jǐn）盯“老（lǎo）天爺臉色”運（yùn）輸前關注天（tiān）氣預報，雨天、雪天盡量避免運輸，若必（bì）須運輸，要（yào）給運（yùn）輸工具做好防水、防滑處理，車廂加蓋（gài）防水篷布（bù），膜卷外層再包裹一層防水膜，防止雨水（shuǐ）滲透。高溫天氣運輸，要避免膜材長時間暴曬，可在車（chē）廂頂（dǐng）部覆蓋遮（zhē）陽網，降低膜材因高溫老化的風險。 掌握這些糙麵土工膜（mó）運輸技巧，就能**大程度減少運輸損耗，為工程（chéng）施工築牢基礎。要是你在運（yùn）輸中還碰到（dào）過其他（tā）問題，歡（huān）迎評論區交流，一起讓糙麵土工膜（mó）運輸更靠（kào）譜（pǔ）！
